你不可能碰上大量頻繁的航空旅客贊揚(yáng)航空公司的客戶服務(wù)。但是無(wú)處不在的技術(shù)允許旅客自己辦理登機(jī)手續(xù)，并管理他們的航班偏好，這極大地提高了航站樓的客戶服務(wù)。
　　商業(yè)大樓業(yè)主應(yīng)從航空公司借鑒多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)安裝。
　　大樓管理人員可以從航空公司借鑒一些有價(jià)值方法，把他們的客戶服務(wù)和訪客管理升級(jí)到數(shù)字時(shí)代。
　　現(xiàn)在，大多數(shù)旅客上網(wǎng)或者從手機(jī)上檢查航班，因?yàn)楹骄€已經(jīng)被正確地轉(zhuǎn)移到綜合系統(tǒng)，由此移動(dòng)應(yīng)用程序可以取代傳統(tǒng)做法。這一系統(tǒng)的先驅(qū)是機(jī)場(chǎng)數(shù)字亭。
　　這些技術(shù)讓航空旅客意識(shí)到，他們不需要為了得到登機(jī)牌而站在無(wú)盡的隊(duì)列里等候。這降低了不確定性，比如不得不排長(zhǎng)隊(duì)，不知道從路邊人行道到登機(jī)口是否合適。此外，即使很小的投資回報(bào)在航空產(chǎn)業(yè)中也是大受歡迎的，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)已經(jīng)利潤(rùn)微薄，同時(shí)機(jī)場(chǎng)數(shù)字亭確實(shí)顯示了積極的投資回報(bào)率。
　　辦公大樓的訪客，特別是大型企業(yè)園區(qū)或大城市的辦公大樓的訪客正面臨著類似的問題。墨菲定律表示，如果你開會(huì)遲到，你將在大堂因?yàn)檫@個(gè)或那個(gè)原因浪費(fèi)時(shí)間。把大廳或接待區(qū)數(shù)字化將會(huì)最小化對(duì)訪客的不便，并將為公司簡(jiǎn)化流程。商業(yè)大樓業(yè)主和管理人員將會(huì)意識(shí)到，這就是多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)市場(chǎng)從2006年的7040萬(wàn)美元增至2013年的139億美元的一個(gè)原因。碩遠(yuǎn)多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的系統(tǒng)功能和豐富的智能互動(dòng)應(yīng)用，已在阿里巴巴、支付寶、海創(chuàng)園等大型辦公園區(qū)安裝部署。
　　大樓，園區(qū)和機(jī)場(chǎng)很多方面的技術(shù)需求類似：
　　服務(wù)：消費(fèi)者一直表明他們希望自己操作，因?yàn)檫@樣更簡(jiǎn)單。這就是為什么他們使用Kayak.com而不是旅行社，使用自動(dòng)取款機(jī)而不是銀行出納。
　　安全：各幢大樓在構(gòu)建安全需求方面的變化比各個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全需求更加多樣化，保持設(shè)施安全仍然是系統(tǒng)的主要優(yōu)先級(jí)。
　　美感：數(shù)字亭一個(gè)被忽視的部分就是他們對(duì)整個(gè)內(nèi)部環(huán)境的意義：創(chuàng)建額外的視覺空間。雖然很少人會(huì)把他們看作現(xiàn)代室內(nèi)建筑的主要組成部分，但是它們確實(shí)能夠展示樓層平面圖，為公司提供一個(gè)額外的屏幕來(lái)展示他們的品牌或做廣告。
　　在許多方面，辦公樓面臨著幾年前機(jī)場(chǎng)所面臨的困難，那時(shí)候獲得打印登機(jī)牌的唯一途徑就是在門口排長(zhǎng)隊(duì)等待。航空公司為此升級(jí)使用數(shù)字亭，實(shí)現(xiàn)了降低成本、簡(jiǎn)化操作，并提高了客戶服務(wù)。這就是發(fā)展提高飛行體驗(yàn)全新集成技術(shù)的一大動(dòng)力。
　　當(dāng)然，現(xiàn)在的樓內(nèi)靜態(tài)數(shù)字亭還不是完整的解決方案——這些屏幕需要互動(dòng)以真正數(shù)字化接待員的角色。業(yè)主和管理者應(yīng)該從航空公司借鑒這些解決方法，同時(shí)對(duì)它們進(jìn)行修改以滿足自身獨(dú)特需求，他們也正是這么做的。